Очима Киянина спостерігаю і з жахом думаю про неминучий транспортно-інфраструктурний колапс Києва, який очікує нас в найближчому майбутньому.
Втомлений «Південний», який знаходиться в перманентному ремонті і одночасно приймає на себе величезний транзитний потік з усієї Країни.
Недобудований Дарницький, який працює відсотків на 20 проектної потужності із-за банального жлобства та безпорадності КМДА.
Вкрай втомлений з «ненависного» та «злочинного» «совєцького» 1953 року міст Патона із п’ятиконечними зірками на перилах - слава богу, Академік Патон і тодішні інженери, проектанти та будівельники робили все дуже далекоглядно та якісно - але на декілька років його доведеться закривати, схоже.
Приблизно в такому з стані міст Метро, який чекає капітального ремонту і ледь справляється з влечезним потоком.
Про «діамантовий» Подільсько-Воскресенський, який не вирішить практично жодної проблеми не кажу принципово - він для Книги рекордів Гіннесса.
Ну і Північний (Московський), який невтомно паше на півмільйонну Троєщину та Воскресенку.
Абсолютно невтішні перспективи Великої Окружної.
Ну і що далі - «нефіг шастать» чи вічний «карантин»?!
Або повертати Черновецького з його ідеєю паромної переправи та з його немолодою вже командою?!(
